20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
海港基礎設施費 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運株式會社(KMTC)是1954年成立的韓國的物流公司,總部設在首爾。 主要業(yè)務領域是集裝箱運輸,船運公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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PORT KELANG | 650 | 1250 | 1250 | 10 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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PORT KELANG | 650 | 1250 | 1250 | 8 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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PORT KELANG | 650 | 1250 | 1250 | 8 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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PORT KELANG | 650 | 1250 | 1250 | 11 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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PORT KELANG | 650 | 1250 | 1250 | 9 | 1/4 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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PORT KELANG | 650 | 1250 | 1250 | 10 | 1/4 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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PORT KELANG | 650 | 1250 | 1250 | 10 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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PORT KELANG | 650 | 1250 | 1250 | 10 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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PORT KELANG | 650 | 1250 | 1250 | 8 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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PORT KELANG | 650 | 1250 | 1250 | 10 | 6/2 | KMTC |
馬士基航運擴大在線訂艙平臺ship.maerskline.com的服務范圍,通過涵蓋更多航線來解決客戶的痛點,并進一步簡化客戶的供應鏈。
據(jù)當?shù)孛襟w4月11號報道,集裝箱船“INTERASIA CATALYST”從馬來西亞巴生港(Port Klang)駛往印度忽然冒煙起火,隨后,火勢蔓延,消防員對船上11個著火的集裝箱展開持續(xù)撲救行動。
今年以來,遼港集團在做好疫情防控的基礎上,優(yōu)化港口生產(chǎn)作業(yè)組織流程,全力克服疫情帶來的不利影響,維護航線、貨源穩(wěn)定,加大市場開發(fā)力度,積極拓展集裝箱新增航線。今年2月份,遼港集團新增兩條東南亞直航航線,使東南亞集裝箱航線增至21條,在持續(xù)完善自身航線網(wǎng)絡布局的同時,積極助力腹地客戶企業(yè)復工復產(chǎn),為服務“一帶一路”沿線國家提供航線支撐。